Łożyska są częścią zapewniającą prawidłowe działanie maszyny. Są one częścią urządzenia, podtrzymującą inną część, pozwalając jej na ruch obrotowy. Głównymi cechami materiału łożyskowego są m.in.: dobra odkształcalność, odporność na korozję, zużycie, dobre przewodnictwo cieplne oraz dobra obrabialność. Łożyska można podzielić na kilka rodzajów pod wieloma względami. Jednym z głównych rodzajów są łożyska toczne, posiadające pierścień wewnętrzny, zewnętrzny oraz elementy, które usadowione są między pierścieniami i stykają się z bieżniami wprawiając w ruch obrotowy pierścienie względem siebie.Łożyska muszą spełniać ściśle określone wymagania technologiczno–konstrukcyjne. Łożyska toczne, w których umieszczone są elementy toczne, współdziałają z powierzchniami czopa, przez co mamy przykład tarcia tocznego. Łożyska toczne pod względem kształtu elementu tocznego dzielą się na: kulkowe, walcowe, stożkowe, baryłkowe, igiełkowe i toroidalne. Ze względu na rodzaj obciążeń jakie przenosi łożysko dzielą się na: poprzeczne, skośne i wzdłużne. Skośne przenoszą obciążenia wzdłużne i poprzeczne. Możliwość wychylenia się pierścienia zewnętrznego dzieli łożyska toczne na: zwykłe i wahliwe. Zaś ilość rzędów elementów tocznych, jest podstawą do ich podziału na: jednorzędowe, dwurzędowe i wielorzędowe. Po uwzględnieniu algorytmu parametrów pracy m.in. taki jak: obciążenie statyczne, prędkość obrotowa, sposób smarowani i chłodzenia obywa się dobór łożysk, tak by odpowiednio były dobrane do zadania.